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quarta-feira, 15 de abril de 2009

Ed Roth & Rat Fink

No universo da Kustom Kulture Ed "Big Daddy" Roth é uma lenda, e seu Rat Fink um ícone. Vamos entender um pouco mais sobre quem são estes personagens e como tudo aconteceu. Ed Roth nasceu na Califórnia, descendente de alemães, em 1931. Roth foi um garoto de espírito criativo e inquieto que gostava de desenhar e criar coisas, aprendeu com seu pai a marcenaria, apurando ainda mais sua índole inventiva, o que mais tarde, aliada à sua paixão por carros resultaria em incríveis Hot Rods pioneiros no uso da fibra como matéria prima. Após terminar seus estudos em 1949, Ed iniciou um curso de engenharia com intenção de aprender mais sobre a construção de carros, mas em 1951 entrou para a Força Aérea, sendo reformado do serviço militar em 1955 com honrarias, quando voltou para casa. Trabalhou na loja Sears no setor de artes e cartazes, nesta época começou a praticar o pinstriping. Nesta altura de sua vida já havia se casado 3 vezes e teve 5 filhos. Em 1958 Ed passou a trabalhar com seu filho mais velho Kelly. Usando peças velhas e um novíssimo produto chamado "fibra de vidro", Ed começou a criar automóveis em sua garagem. Seu primeiro carro foi chamado de "Pequena Jóia" (Litle Jewelry) depois veio o "Fora-da-lei" (Outlaw), provando ao mundo que qualquer um poderia desenhar e fazer carros, mesmo não sendo engenheiro graduado. Tudo que precisava era criatividade, conhecimento em mecânica, muita graxa e dedicação. A garagem transformou-se em seu estúdio, lugar onde outras criações surgiram, como os carros "Beatnik Bandit" e "Rotar". Devido a sua grande imaginação e talento Ed passou a ser chamado de "paizão" (Big Daddy) de suas criações, uma espécie de Dr. Frankenstein, criador de Hot Rods que era mais um artista do que mecânico. Sua garagem agora era seu estúdio, e a fama viria rápido. Seus carros não eram feitos para serem dirigidos: eram esculturas sobre rodas. Ed "Big Daddy" Roth era um artista que financiava suas invenções através da venda de camisetas em eventos de dragsters, feiras e shows automotivos, fazia exposição nesses eventos com seus desenhos de monstros e de carros customizados, seu estande reunia multidões para vê-lo pintar pessoalmente as camisetas em aerografia com seus incríveis desenhos. Nesta época Ed criou o repulsivo rato "Fink", uma brincadeira alusiva ao sucesso do Mickey de Disney. Seu "Rat Fink" transformou-se em um ícone da Kustom Kulture, sendo adorado e cultuado até hoje. Roth foi apaixonado por carros tendo criado inúmeros Hot Rods, mas foi o personagem Rat Fink que lhe deu fama e fortuna, o responsável pela iconografia de um movimento de contra-cultura que marcou as décadas de 60 e 70, influenciando a música, a moda e diversos setores do comportamento jovem, não é raro vermos até hoje imagens do rato Fink associadas aos Hot Rods e à cultura custom. O sucesso do Rat Fink e dos carros de Roth o levaram a ampliar seu estúdio e contratar vários funcionários, seus carros foram miniaturizados em forma de coleções pela Revel, especialista em réplicas de plastimodelismo, seus personagens, Rat Fink e sua gangue foram utilizados em capas de discos, objetos, revistas e tatuagens, foram ainda inspiração para diversos novos artistas. Ed Roth faleceu em 2001 aos 69 anos.

domingo, 8 de março de 2009

David Mann - Live to ride, ride to live!

Em 1970 uma nova revista sobre motociclismo ganhava espaço e solicitava em um anúncio um ilustrador que dominasse o tema, o anúncio foi respondido por um artista de Kansas City chamado David Mann. A revista era a Easyriders, e como se diz, o resto é história. A revista Easyriders tornou-se uma referência ao longo destas décadas, a publicação mais cobiçada do mundo biker estadunidense, hoje editada em vários países. David Mann, ou Dave como era chamado, fez parte desta trajetória de sucesso, foi uma espécie de Norman Rockwell dos motoqueiros, ilustrando as páginas centrais de Easyriders com sua arte inconfundível, uma crônica visual deste universo cercado pelo mito do espírito de liberdade e atitude. Dave Mann viveu este mito, um motociclista que pintava sobre motociclistas. Dono da mesma Showel-Panhead vermelha por 25 anos. Dave Mann começou sua carreira muito antes de Easyriders, nascido em 1940 , filho de um ilustrador, Dave aprendeu a pintar desde cedo, seu primeiro trabalho foi como pinstriper em uma loja de personalização de carros na Califórnia. Sua primeira pintura sobre motociclismo coincidiu com a compra de sua primeira moto, uma Panhead 1948 pela qual pagou 350 dólares, na obra Dave representou o estilo de vida de hollywood, assunto que o fascinava no momento, cujo título é "Hollywood Run". Em 1963 Mann levou algumas de suas pinturas ao Kansas City Custom Car Show, através deste evento suas obras chegaram ao conhecimento de Ed "Big Daddy" Roth, um conhecido artista pop e editor da única revista sobre motocicletas personalizadas naquela época, a Choppers. Para Roth Dave fez 10 obras o contribuiria para a sua popularidade até chegar à Easyriders. Dave Mann ilustrou as páginas da revista Easyriders até ser forçado a aposentar-se em 2003 por motivo de saúde. Dave foi vítima de uma doença adquirida devido ao uso inadequado do material de trabalho, as tintas que usava ser a proteção de máscara. David Mann faleceu em 2004, um dia após completar 64 anos. A OCC, Orange County Choppers homenageou David construindo uma chopper que foi chamada de "David Mann Bike" e foi tema do episódio de mesmo nome do programa " American Choppers" exibido no Brasil pelo canal People and Arts.