12° Moto Road - Florianópolis

Florianópolis vai ser a capital nacional das motocicletas entre os dias 16 e 19 de abril. A cidade vai receber pela primeira vez o Internacional Moto Road, maior evento sob duas rodas da América Latina. Em sua 12° edição, o Internacional Moto Road troca pela primeira vez de endereço. Todas as outras edições aconteceram em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. Mas, para José Lopes, idealizador e organizador do Evento, “Florianópolis tem tudo pra ser a Daytona Beach brasileira”. A referência a Daytona, cidade do estado da Florida nos Estados Unidos, se dá porque lá acontece o Daytona Bike Week, o maior encontro de motociclistas do mundo, que há quase 70 anos movimenta a cidade e em sua última edição fez circular U$ 60 milhões em nove dias de evento. Demonstrando a grandiosidade do evento, uma das presenças confirmadas é ninguém menos que Branscombe Richmond, astro hollywodiano que se destacou como protagonista da série de TV “The Renegades”. O Moto Road será palco de vários shows com bandas e músicos consagrados, dentre eles Humberto Gessinger (Engenheiros do Hawaii), a banda Immigrant de Santa Catarina, Amorim Meneezes (Raul Seixas cover) e Fernando Deluqui (ex RPM).

Humberto Gessinger

Immigrant

Amorim Meneezes

Fernando Deluqui

Ainda entre as super atrações do 12° Internacional Moto Road, que maior encontro de motos da América Latina que vai acontecer de 16 a 19 de abril em Florianópolis, estará o Desafio Internacional de Free Style, reunindo os maiores nomes do gênero no país. A estrutura montada será a mesma da Copa Brasil de Free Style que aconteceu no mês de fevereiro na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro. Duas super rampas montadas aos moldes internacionais, com iluminação artística e sonorização especial, vão receber nomes como Jorge Negretti, que é piloto profissional de motocross há 23 anos que tem em seu currículo dez títulos de Campeão Brasileiro de Motocross, nove títulos de Campeão Paulista, além de Campeão Sul Americano de Motocross, e Campeão Latino Americano de Supercross. Outra fera que deve arrepiar nas rampas e nas manobras radicais é Joaninha, tricampeão da Copa Brasil de Motocross Free Style e especialista na manobra considerada uma das mais difíceis do mundo, o Back-Flip. Estarão em Florianópolis também Sebastian Mejia, pioneiro do Free Style na Colômbia, e os irmãos Gianpaolo Bergamini, que anda de moto desde os cinco anos de idade e Giancarlo Bergamini, um dos pioneiros do Free Style no Brasil. O local, o Centrosul em Florianópolis com fácil acesso e ótima infraestrutura. Veja como chegar clicando aqui. Passaporte para os 04 dias Com direito a entrada e reentrada com a motocicleta. Direito a assitir todos os shows musicais, desafio de freestyle e toda a programação. Valor: R$ 50,00 Adquira já seu passaporte, através da "Agencia Oficial do Moto Road Floripa" Amplestur, Clique aqui e adquira seu passaporte. Saiba mais no site oficial do evento: 12° Internacional Moto Road

A Bela da Semana

A bela Sabina Kelley - www.sabinakelley.com

40 anos de "Easy Rider"

Chega um dia na vida de um bikebloguer em que é preciso falar de Easy Rider (Sem Destino), e por mais batido que possa parecer vou tentar fazer com alguma originalidade.

Em primeiro lugar a data é memorável, em maio próximo faz 40 anos que o filme Easy Rider estreou no Festival de Cannes, mais precisamente dia 13 de maio de 1969, contrariando todas as expectativas de crítica e público. Em 1967, o então jovem, Peter Fonda teve o insight de fazer um filme sobre motociclistas e estrada, após estrelar o filme "The Wild Angels (1966)", que explorava o mesmo tema em um enredo com brigas, farras e confusões de uma gangue de motociclistas. Numa vertente contrária nasceu a ideia, o embrião de um filme sobre costumes e liberdade, e este é o tema central de Easy Rider.

A época, fim dos anos 60, era de contestação social, o movimento hippie estava em plena ebulição e a contra cultura era a base do comportamento de quem se dizia antenado. Numa total contradição à sociedade e seus costumes morais, comunidades alternativas pregavam o amor livre e a "não violência", os personagens Wyatt (Fonda) e Billy (Hopper) pegam carona nesta onda e saem pelo país em uma viagem de motocicleta, largando compromissos e regras, tendo como destino a festa Mardi Grass de New Orleans. Este é o mote para um enredo que reúne muitas cenas de motocicletas e uma trilha sonora antológica, um filme simples, mas marcou uma época e ficou como um dos ícones de uma geração.

Em se tratando de cinema estamos falando de uma zebra histórica, o filme foi produzido em condições espartanas para os padrões estadunidenses, mesmo para os padrões da época. Peter Fonda chamou seu amigo Dennis Hopper e contou a ele sobre sua ideia de dois jovens experimentando a "liberdade total" enquanto cruzavam o país de motocicleta. Hopper, que atuava em cinema desde Juventude Transviada (1955), pensava em abandonar a profissão de ator para se tornar professor de teatro. Fonda então mudou a cabeça de Hopper, oferecendo-lhe a oportunidade de dirigir o filme.

Para financiar o projeto, Hopper pediu a seu amigo Jack Nicholson para apresentá-lo a Bert Schneider, um dos sócios da BBS Productions, uma companhia independente que lançava seus projetos pela Columbia Pictures. A BBS concordou em colocar 400 mil dólares para fazer "Easy Rider". A produção começou com locações em Nova Orleans em 23 de fevereiro de 1968. Juntando-se a Hopper e Fonda estavam Karen Black e a futura coreógrafa e cantora Toni Basil. Apesar de Rip Torn ter sido originalmente escolhido para fazer o papel do advogado alcólatra George Hanson, ele acabou deixando a produção antes do início das filmagens. Jack Nicholson, que a BBS havia enviado a Nova Orleans no cargo de produtor executivo, concordou em fazer o papel. Sua atuação o transformou num astro, é o que " Easy Rider" tem de melhor em termos de atuação, é impagável a interpretação de Nicholson, e dele também a melhor cena de diálogo do filme, com o célebre pensamento: "...É difícil ser livre quando se é comprado e vendido no mercado.- Mas nunca diga a alguém que ele não é livre… Por que ele vai tratar de matar e aleijar para provar a você que ele é.- Eles falam e falam sem parar de Liberdade Individual… Mas quando vêem um Indivíduo Livre, ficam com medo..."

Entre dificuldades de toda ordem, que acarretaram em atrasos nas filmagens, foi necessário recriar a festa do Mardi Grass pois os planos de filmar a festa ao vivo foram frustrados devido ao cronograma estourado. Contra as expectativas mais conservadoras o filme estourou em sua estreia em Cannes, sendo ovacionado e conquistando o prêmio de melhor filme de diretor estreante, além de ser indicado à Palma de Ouro. Easy Rider retornou 17 milhões de dólares em bilheteria, dos 400 mil de investimento em sua produção, foi indicado ao Oscar de melhor ator coadjuvante (Nicholson) e melhor roteiro original e conquistou o Globo de Ouro de melhor ator coadjuvante (Nicholson) em 1970.

Os destaques ficam para Jack Nicholson, para a trilha sonora com clássicos interpretados por The Birds, Smith, Jimi Hendrix e Steppenwolf, e claro, para as motos que inspiram motociclistas até os dias de hoje, a "Billy Bike" e " Capitão América". Ainda segundo a história, das duas motos "Capitão América" feitas para o filme, uma foi destruída durante a filmagem da cena final, e a outra roubada depois do filme terminado. A foto abaixo é de uma réplica da lendária Capitão América.

Se você ficou morrendo de vontade de ver Easy Rider é possível encontrar o DVD "Sem Destino" nas boas casas do ramo por uma pechincha, e vale cada centavo!

JOHNNY PAG MOTORCYCLES - Choppers 300cc

Vejam só que bacana, este cara, o Johnny Pag, depois de aprender o ofício resolveu construir choppers full size de 300cc, ou seja são bikes grandes, com medidas equivalentes a motos de grande cilindrada, porém com motores compactos de dois cilindros em linha e 300cc refrigerados a àgua! As motos desenvolvem 23,8 cavalos a 6500rpm.

A idéia parece que é uma "chopper popular", se é que isso é possível, mas pensando bem pode ser uma opção interessante de motocicleta econômica sem abrir mão do estilo. Os dois modelos top de linha custam U$ 4.699,00, seria até viável por aqui se não fosse a taxação absurda dos nossos veículos, fazendo as contas assim por alto, uma belezinha destas chegaria facilmente na faixa de 30 mil reais aqui no Brasil depois de alimentar a gula do leão... Já para nossos irmãos estadunidenses deve ser uma pechincha, a Johnny Pag Motorcycles está em Irvine, California. No site há mais informações e dados técnicos das motos, além de outros modelos.

Esta é a Spyder, olha só as medidas da bichinha, 1854mm de entre eixos, pneus 80/90-21 na dianteira e 160/90-16 na traseira e 163Kg.

Esta é a JPM BarHog, tem as mesmas medidas, apenas um pouco mais curta, com 1625mm de entre eixos, o Johnny a define como bobber, gosto mais desta.

A Bela da Semana

Harley-Davidson Live by it - legendado

Amigos, para quem ainda não viu ou viu e não entendeu nada, segue o vídeo Live by it legendado em português. Tá, tudo bem, já está meio batido, eu sei, mas vamos pagar este mico, vale a pena. ;-)

HD FLSTB Cross Bones - Vintage Bobber

O estilo bobber do pós guerra está de volta neste novo modelo Harley-Davidson! Com o nome de FLSTB Cross Bones esta HD inspirada nas Knuckleheads e Panheads da década de 40 parece obra de uma bem sucedida personalização, desde detalhes como o guidão alto (ape-hanger), frente springer (suspensão estilingue) e selin monoposto “sprung” com molas até a decoração com desenhos tipo pinstriping, tudo lembra uma old school de época, a suspensão softail com amortecedor oculto reforça a intenção parecendo uma rabo duro autêntica.

Na verdade a Cross Bonnes é um exercício de estilo, uma experiência nostálgica com tecnologia atual , pura curtição embalada pela música dos escapamentos diretos e a suavidade dos pneus de perfil alto e medidas generosas, sendo o traseiro com tala de 200mm, um sapatão à altura dos 1584cc do motor Twin Cam 96B, cuja tecnologia trás injeção eletrônica ESPFI e câmbio Cruise Drive de 6 velocidades . Na Cross Bones o preto marca o visual, na mesma tendência de outros modelos da marca, as chamadas Dark Customs como a Night Train, Nightster e Street Bob, os cromados são reduzidos ao mínimo, aparecendo apenas nos escapamentos e pequenos detalhes de acabamento.

Pinstriping - A arte dos filetes

Amigos, o tema de hoje é especial e apaixonante, vamos conhecer um pouco mais sobre a arte dos filetes, o pinstriping. O conceito é simples, trata-se de uma pintura decorativa totalmente manual, na qual delicados filetes são traçados formando desenhos abstratos, quase sempre em composições simétricas de linhas curvas. Para isso usa-se um pincel especial de formato único, cabo curto e longas cerdas feitas com pelo de rabo de esquilo, os famosos pincéis Mack. O pinstriping é bastante antigo, tendo origem nos desenhos tribais Maori, o povo nativo da Nova Zelândia, posteriormente vindo a decorar carruagens e mais tarde encontrou espaço na Kustom Kulture a partir da década de 30. Apesar de ser uma arte pouco difundida por aqui, já começam a surgir alguns nomes de destaque no Brasil, tais como Marcelo Lobão e Luis Gick. Segundo Gick, "As principais características do pinstriping à mão livre é que cada traço tem o seu peso, cada pinstriping tem a sua alma. O artista quando termina um pinstriping deixa nele muito esforço e suor, resultado de tudo o que passou em seu aprendizado: frustrações, alegrias e orgulho pelo trabalho bem feito. E com certeza não existe coisa melhor que olhar nos olhos do cliente e ver aquele sorrisão, de orelha a orelha, estampado no rosto. "Esse privilégio a máquina nunca vai ter!". Vale a pena dar uma olhada em alguns vídeos sobre o assunto, a habilidade e precisão no trabalho chegam a impressionar, o resultado final dificilmente seria atribuído a um trabalho manual antes de ver um vídeo destes.

Alguns links de onde coletamos as imagens e informações: http://inema.com.br/mat/idmat092616.htm http://www.autocustom.com.br/site/materias/pintstriping/index.html http://www.marcelolobao.com.br http://aerografia.com/pinstriping.html http://www.mikeyspinstriping.com/ http://www.fchao.com.br/index08.htm http://www.myrideisme.com/Blog/you-want-to-be-a-pinstriper/ http://hotrodsurf.com/Hot-Rod-News/4_30_08_Pinstriping-Brush.htm http://www.jeffjefferiespinstriping.com/gallery.html http://www.steves-garage.de/html/details.html http://sandiegorodandcustom.com/services/pinstriping/ http://www.flickr.com/photos/mariusmellebye/